D-130 Karayolu’nda trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltması beklenen Başiskele Koridor Projesi’nde kritik bir aşama daha geride bırakıldı. Dünya rekoru kıran geofoam teknolojisiyle dikkat çeken projede, toplam 155 kirişten oluşan 9 köprünün montaj işlemleri başarıyla tamamlandı.
Tüm Kirişler Yerine Yerleştirildi
D-130 Karayolu Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nin 1. Etap Yapım İşi kapsamında son köprünün kiriş montajları da bitirildi. Gündüz saatlerinde her biri 20 metre uzunluğunda 14 adet, gece ise D-130 Karayolu üzerinde her biri 30 metre uzunluğunda 9 adet prefabrik kirişin montajı sorunsuz bir şekilde gerçekleştirildi. Böylece proje dahilindeki tüm köprü kirişlerinin montaj süreci tamamlanmış oldu.
Projede Yüzde 82 Seviyesine Ulaşıldı
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın seçim beyannamesinde yer alan D-130 Karayolu Başiskele Kavşağı Koridoru Projesi 1. Etap çalışmalarında sona yaklaşıldığı belirtildi. Bu dev yatırımın tamamlanmasıyla D-130 trafiğinin önemli ölçüde rahatlaması hedefleniyor. Yüzde 82’lik fiziki gerçekleşme oranına ulaşan projede, ekipler çalışmalarını yoğun bir tempoyla sürdürüyor.
Trafik Yükü Önemli Ölçüde Azalacak
Trafik akışını rahatlatacak ve ulaşımı daha güvenli hale getirecek projede köprü, yol ve altyapı imalatlarının büyük bir bölümü tamamlandı. Sahadaki ekipler, kalan imalatları en kısa sürede bitirmek için aralıksız çalışıyor. Projenin tamamlanmasıyla bölgedeki trafik yükünün önemli ölçüde azalması ve Başiskele başta olmak üzere D-130 güzergahını kullanan sürücülere kesintisiz ve konforlu ulaşım imkanı sunulması bekleniyor.
5 Köprü Hizmette, 4’ünde Son Çalışmalar
Yaklaşık 2 milyar TL’lik yatırım bedeline sahip projede tüm köprülerin kiriş montajı tamamlandı. Toplam 9 köprüde kullanılan 155 kirişin sonuncusu da yerine yerleştirildi. Halihazırda 5 köprü aktif olarak kullanılırken, kalan 4 köprüde son düzenlemeler devam ediyor.
Yol Genişletme İmalatları Başlıyor
Proje kapsamında iksa duvarı imalatları tamamlanırken, sahadaki hafriyat temizliği de sürüyor. Betonarme çalışmaların bitmesiyle birlikte altyapı ve üstyapıyı kapsayan yol genişletme çalışmalarına başlanacak. Ayrıca bölgede olası toprak kayması ve göçük riskine karşı 479 adet fore kazık imalatı gerçekleştirildiği ifade edildi.
Geofoam Teknolojisiyle Dünya Rekoru Kırıldı
Projeyi öne çıkaran en önemli unsurlardan biri de geofoam uygulaması oldu. Tek seferde 100 bin metreküplük geofoam dolgu kullanılarak dünyada bir ilke imza atıldı. Bu yöntem sayesinde yaklaşık 350 milyon TL tasarruf sağlandığı belirtildi. Geofoam dolgu çalışmalarında da sona gelindi.
16 Kilometrelik Modern Ulaşım Hattı
Tamamlandığında Kocaeli’ye 16 kilometrelik kesintisiz bir ulaşım koridoru kazandıracak projede; 9 köprü, 7 menfez ve 2 yaya üstgeçidi inşa edilmiş olacak. Ayrıca proje kapsamında 20 bin metreyi aşan fore kazık, 167 bin ton PMT ve asfalt, 30 bin metreküp beton, 5 bin 500 ton demir donatı ve 11 bin 500 metre oto korkuluk imalatı da hayata geçirilecek.
