Araç sayısındaki büyük artışa rağmen muayene istasyonlarının sınırlı kalması, TÜVTÜRK sistemine yönelik eleştirileri yeniden alevlendirdi.
Türkiye genelinde araç muayene istasyonlarında yaşanan yoğunluk ve randevu krizi, vatandaşların tepkisini çekmeye devam ediyor. Artan araç sayısına karşın kapasitenin aynı hızda büyümemesi, sistemin yetersiz kaldığı yönündeki eleştirileri gündeme taşıdı.
ARAÇ SAYISI KATLANDI, İSTASYON SAYISI SINIRLI KALDI
2004 yılında yaklaşık 10 milyon olan motorlu taşıt sayısı bugün 34 milyona ulaştı. Bu artışa rağmen, muayene istasyonu sayısının 189’dan sadece 220’ye yükselmesi dikkat çekiyor. Uzmanlara göre bu dengesizlik, randevu bulma sorunlarının ve uzun bekleme sürelerinin temel nedeni.
VATANDAŞLAR KUYRUKLARDAN ŞİKAYETÇİ
TÜVTÜRK istasyonlarında yaşanan yoğunluk, özellikle büyük şehirlerde ciddi bir probleme dönüşmüş durumda. Randevu bulamayan ya da günler sonrasına tarih verilen vatandaşlar, saatler süren bekleme sürelerinden şikayet ediyor.
TEKNOLOJİ VE SÜREÇ ELEŞTİRİLİYOR
Sistemin teknolojik altyapısı da eleştirilerin odağında yer alıyor. Araç muayene süreçlerinin eski sistemlere dayandığı ve modern ülkelerdeki hızlı uygulamalara kıyasla daha yavaş ilerlediği belirtiliyor. Bazı kullanıcılar mevcut sistemi “yoğun ve uzun süren kontrol süreci” olarak nitelendiriyor.
SÖZLEŞME 2027’DE SONA ERİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, TÜVTÜRK ile yapılan imtiyaz sözleşmesinin 15 Ağustos 2027’de sona ereceğini açıkladı. Yeni dönemde özellikle kartla ödeme komisyonlarının vatandaşa yansıtılmaması yönünde düzenleme yapılacağı ifade edildi.
“ŞEFFAFLIK YOK” ELEŞTİRİSİ
CHP Mersin Milletvekili Gülcan Kış, sistemdeki gelir paylaşımının açıklanmamasını eleştirerek, “Ortada milyarlarca liralık bir hacim var ama kamuya ne kadar aktarıldığı bilinmiyor” dedi. Ayrıca muayene ücretlerindeki artışların vatandaş üzerinde ciddi bir yük oluşturduğunu vurguladı.

YENİ DÖNEM BEKLENTİSİ
2027’de sona erecek sözleşme öncesi, sistemin daha şeffaf, hızlı ve teknolojik hale getirilmesi yönünde beklentiler artıyor. Uzmanlar, rekabetçi bir yapının kurulmasının hem hizmet kalitesini hem de fiyat politikasını olumlu etkileyebileceğini belirtiyor.
Kaynak: Güney Gazetesi


