Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit’in önemli ulaşım akslarından Gazanfer Bilge Bulvarı’nı (Santral Rampası) 17 yıl aradan sonra kapsamlı bir çalışmayla yeniledi. Üniversite, toplu konut bölgeleri ve Devlet Hastanesi’ne erişim sağlayan bu kritik güzergah, altyapıdan üstyapıya, kaldırımlardan oto korkuluklara ve yol çizgilerine kadar tamamen elden geçirildi. Yapılan yenileme çalışmalarıyla Santral Rampası’nın daha güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sunması hedefleniyor.
KAPSAMLI YENİLEME ÇALIŞMALARI
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, ulaşım yatırımlarına devam ederek İzmit’in yoğun kullanılan Gazanfer Bilge Bulvarı’nı baştan sona yeniledi. Son olarak 2009 yılında bakım gören rampada, geçen 17 yıllık süreçte artan trafik yükü ve yüksek eğim nedeniyle kapsamlı bir yenileme ihtiyacı doğdu. Büyükşehir Belediyesi, 20 Temmuz’da başlattığı ve iki etap halinde yürüttüğü çalışmaları 10 Ağustos’ta tamamladı. Bu yenilemeyle birlikte Santral Rampası’nın uzun yıllar boyunca Kocaelililere güvenli ve konforlu ulaşım sağlaması amaçlanıyor.
YOL YAPISI DETAYLI İNCELENDİ
Yenileme çalışmalarının en kritik aşamalarından biri, asfalt serimine geçilmeden önce yolun mevcut yapısının detaylı bir şekilde incelenmesi oldu. Alınan karot numunelerinde binder tabakasında ciddi kırılmalar tespit edilmesi üzerine, yenileme sadece yüzey asfaltıyla sınırlı kalmadı. Yolun farklı katmanlarında da gerekli imalatlar yapılarak güzergahın sağlamlığı artırıldı.
YOĞUN MALZEME KULLANIMI
Yaklaşık 3,5 kilometrelik güzergahta 3 bin metreküp kazı işlemi gerçekleştirildi. Ardından 5 bin ton binder asfalt serilirken, üst tabakada yolun yüksek eğimi, yoğun trafik yükü, yağış ve kış şartları göz önünde bulundurularak 4 bin 500 ton cüruf taş mastik asfalt kullanıldı. Toplamda 9 bin 500 ton asfalt serimi yapılan yolun imalat genişliği, bölümlere göre 10 ila 25 metre arasında değişti.
RAMPAYA ÖZEL ASFALT TERCİHİ
Santral Rampası’nın yüksek eğimi, yol yüzeyinde kullanılacak kaplamanın önemini artırıyor. Bu nedenle son katmanda cüruf taş mastik asfalt tercih edildi. Bu kaplama türü, yüksek eğimli, yoğun trafik alan ve kış aylarında tuzlama yapılan yollarda dayanıklılığıyla öne çıkıyor. Yüksek kavrama ve sürtünme sağlayarak yol tutuşuna katkıda bulunan bu asfalt tercihiyle Büyükşehir Belediyesi, rampanın sadece bugünkü değil, gelecekteki trafik yükü ve zorlu hava koşullarına da hazır olmasını hedefledi.
ALTYAPIDAN GÜVENLİĞE KAPSAMLI YENİLEME
Yapılan çalışmalar sadece asfalt serimiyle sınırlı kalmadı. Güzergahtaki ızgara ve bacalar uygun kota getirilirken, yağmursuyu altyapısı da kontrol edildi. Kaldırımlarda bakım ve onarım çalışmaları yapılırken, oto korkuluklar da elden geçirildi. Son aşamada ise yol çizgileri yenilenerek trafik güvenliği artırıldı. Böylece Santral Rampası’nda araç trafiğinin yanı sıra yağmur suyu yönetimi, yaya kullanımı ve yol güvenliğini doğrudan etkileyen tüm unsurlar aynı çalışma kapsamında ele alınarak modern bir yapıya kavuşturuldu.




5N 1K
Santral Rampası ne zaman yenilendi?
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından 20 Temmuz'da başlatılan çalışmalar 10 Ağustos'ta tamamlandı.
Yenileme çalışması hangi güzergahı kapsadı?
Yenileme çalışması, İzmit'in Gazanfer Bilge Bulvarı'nı (Santral Rampası) kapsadı.
Çalışmada ne kadar asfalt kullanıldı?
Yaklaşık 3,5 kilometrelik güzergahta toplam 9 bin 500 ton asfalt serimi gerçekleştirildi.
Neden özel asfalt tercih edildi?
Santral Rampası'nın yüksek eğimi, yoğun trafik yükü ve kış şartları nedeniyle yüksek kavrama ve sürtünme sağlayan cüruf taş mastik asfalt tercih edildi.


