Manisa’nın Yunusemre ilçesi Akgedik bölgesinde, Çinli otomotiv devi BYD için ayrılan yaklaşık 1,6 milyon metrekarelik dev arazide henüz bir çalışma başlamadı. 2025 yılında kârlılığı 2024 yılına göre yüzde 33 düşen BYD’nin bu sessizliği, “Türkiye’yi oyalıyor mu?” sorusunu akıllara getirdi.
YATIRIM PLANI VE BEKLENTİLER
Geçtiğimiz yıl imzalanan anlaşmaya göre BYD, Manisa’da 1 milyar dolar değerinde elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil fabrikası ile Ar-Ge merkezi kurmayı taahhüt etmişti. Bu tesisin yıllık 150 bin araç üretmesi ve doğrudan yaklaşık 5 bin kişiye istihdam sağlaması bekleniyordu. Ayrıca, fabrikanın özellikle Avrupa pazarına yönelik ihracat üssü haline gelmesi hedefleniyor.
PROJEDEKİ DURGUNLUK VE SORU İŞARETLERİ
Manisa’daki “küçük Çin mahallesi” tartışmalarıyla gündeme gelen projede, yan sanayi ve hizmet sektörleriyle birlikte 20 bine yakın ek istihdam ve milyarlarca dolarlık ihracat hacmi beklentisi dile getiriliyor. Ancak, Çinli otomotiv devinin Türkiye fabrikasında bir faaliyete başlamaması “Çinli firma Türkiye’yi oyalıyor mu?” sorularını akıllara getirdi.
KOMŞU ALANDAKİ HAREKETLİLİK
Öte yandan, BYD fabrikasının kurulacağı alanın hemen yanında başlayan fabrika inşaatı dikkat çekiyor. Bir makine kalıp firmasına ait olduğu öğrenilen bu inşaatın devam etmesi ancak BYD arazisinde hiçbir faaliyetin bulunmaması, Çinli firmanın Türkiye yatırımını askıya aldığı izlenimi bırakıyor.
