Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Kocaeli’de düzenlenen elektrikli Iconıc – 3 araçlarının seri üretim başlangıç törenine katıldı. Bakan Kacır, törende yaptığı konuşmada, Türkiye’nin son 23 yılda sanayi ve teknoloji alanında kaydettiği önemli ilerlemeleri vurguladı. Konuşmasında, küresel ekonomide yaşanan dönüşüme ve Türkiye’nin bu dönüşümdeki konumuna değindi.

KÜRESEL EKONOMİDEKİ DÖNÜŞÜM

Bakan Kacır, küresel ekonominin adeta kabuk değiştirdiği bir dönemden geçildiğini ifade etti. Uluslararası ticarette maliyet avantajını merkeze alan anlayışın, yerini tedarik güvenliği, teknoloji yetkinliği ve stratejik dayanıklılığı önceleyen yeni bir yaklaşıma bıraktığını belirtti. Yerinde üretimi ve yakından tedariki esas alan korumacı ekonomi politikalarının öne çıktığını, ülkelerin kritik teknolojilerde kendi kabiliyetlerini genişletecek politikalar benimsediğini dile getirdi.

TÜRKİYE’NİN SANAYİ ÜRETİMİ ARTIŞI

Türkiye’nin sanayi üretimindeki artışa dikkat çeken Kacır, Avrupa’nın önde gelen ekonomileriyle karşılaştırma yaptı. Pandemi öncesi döneme göre Almanya’da yüzde 11,5, İtalya’da yüzde 5,8 ve Fransa’da yüzde 3,3 düşüş yaşanırken, Türkiye’nin sanayi üretimini yüzde 31 artırdığını vurguladı. Bu artışın, araştırma ve inovasyon kapasitesini güçlendiren destekler, planlı sanayileşme adımları, nitelikli insan kaynağı yatırımları ve katma değerli üretim politikalarının bir sonucu olduğunu belirtti.

İHRACAT VE İMALAT SANAYİ BAŞARILARI

Bakan Kacır, son 23 yılda uygulanan üretim ve yatırım odaklı ekonomi modeli sayesinde ihracatın 36 milyar dolardan 278 milyar dolara, imalat sanayi katma değerinin ise 41 milyar dolardan 250 milyar doların üstüne çıkarıldığını açıkladı. Türkiye’nin, Çin’den sonra Orta Avrupa’ya kadar uzanan geniş kuşakta ürün ve pazar çeşitliliği açısından en önde gelen ihracatçı ülke konumuna geldiğini ifade etti. Bu başarıların, ‘Güçlü Sanayi, Güçlü Türkiye’ vizyonunu sahiplenen girişimciler, sanayiciler, mühendisler ve emekçilerle birlikte elde edildiğini söyledi.

OTOMOTİV SEKTÖRÜNÜN YERİ

Otomotiv sektörünün Türk sanayisinin öncü sektörleri arasında yer aldığını belirten Kacır, son 23 yılda üretimin 357 bin adetten 1,5 milyon adede, ihracatın ise 4,8 milyar dolardan 41,5 milyar dolara yükseldiğini kaydetti. Sektörün ana sanayide 60 bin, yan sanayide ise 250 bine yakın vatandaşı istihdam ettiğini ve lojistikten yazılıma, demir-çelikten elektroniğe kadar pek çok alanda üretimi, yatırımı ve istihdamı besleyerek Türkiye ekonomisine yüksek katma değer sağladığını ifade etti.

YATIRIM TEŞVİKLERİ VE TEKNOLOJİK DÖNÜŞÜM

Bakanlık olarak otomotiv sektörünün rekabet gücünü artırmak ve teknoloji geliştirme kapasitesini derinleştirmek üzere çok boyutlu bir destek mimarisi devreye alındığını aktardı. 2002 yılından günümüze, yatırım teşvikleriyle toplam 1,5 trilyon lira yatırım büyüklüğüne ulaşan 3 bin 880 projenin önünün açıldığını belirtti. Ayrıca, otomotiv sektöründeki yüksek teknoloji yatırımlarına yönelik 57 milyar liralık 6 projenin Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programı kapsamında uygun finansman imkanlarıyla buluşturulduğunu söyledi. Küresel otomotiv endüstrisinde bir devrin kapanıp yeni bir devrin açıldığı tarihi bir dönüşüme şahitlik edildiğini, batarya maliyetlerinin azalması ve otonom sürüş teknolojilerindeki ilerlemenin sektörde değer zincirini yeniden tanımladığını vurguladı.

TOGG VE MOBİLİTE EKOSİSTEMİ

Togg’un Türkiye’nin mobilite ekosistemindeki rolüne değinen Kacır, Togg’u hiçbir zaman salt bir otomobil projesi olarak görmediklerini, batarya teknolojilerinden yazılıma, güç elektroniğinden şarj altyapısına kadar bütüncül bir mobilite ekosisteminin oluşmasına öncülük edecek teknoloji hamlesinin kritik bir halkası olarak kurguladıklarını ifade etti. Togg’un, Türk otomotiv sanayisinin rekabet gücünü koruma ve Türkiye’yi mobilitenin geleceğinde söz sahibi ülkeler arasına taşıma iradesinin en güçlü yansımalarından biri olduğunu belirtti.

TÜRKİYE’NİN YATIRIM AVANTAJLARI

Türkiye’nin yeni nesil mobilite yatırımları açısından köklü sanayi birikimi, güçlü tedarik ekosistemi, gelişmiş lojistik altyapısı ve geniş pazarlara erişim imkanıyla müstesna ülkelerden biri olduğunu dile getirdi. Gümrük Birliği ve serbest ticaret anlaşmalarıyla yatırımcılara 1 milyarlık nüfusa engelsiz erişim imkanı sunulduğunu, Avrupa değer zincirlerinin en önemli oyuncularından biri olunduğunu ve 1,6 trilyon dolarlık ekonomi ile 86 milyonluk nüfusla geniş bir iç pazara sahip olunduğunu sözlerine ekledi.

5N 1K

Sanayi ve Teknoloji Bakanı kimdir?

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır'dır.

Türkiye'nin ihracatı ne kadar artmıştır?

Türkiye'nin ihracatı 36 milyar dolardan 278 milyar dolara yükselmiştir.

Türkiye'nin imalat sanayi katma değeri ne kadar artmıştır?

Türkiye'nin imalat sanayi katma değeri 41 milyar dolardan 250 milyar doların üstüne çıkmıştır.

Otomotiv sektörünün üretimi son 23 yılda ne kadar artmıştır?

Otomotiv sektörünün üretimi son 23 yılda 357 bin adetten 1,5 milyon adede yükselmiştir.