Volkswagen, son dönemde elektrikli araçlar konusunda ciddi zorluklar yaşıyor. CEO Schäfer‘in açıklamalarına göre, marka, bazı modellere sadık kalma konusunda oldukça katı bir tutum sergiliyor. Örneğin, Scirocco hatchback modelini SUV’ye dönüştürmeyi reddeden Volkswagen, araçlarının “genlerine sadık kalması” gerektiğini belirtiyor. Schäfer, bir aracın var olan kimliğinden sapmasının doğru olmadığını ve bir GTI modelinin GTI olarak kalması gerektiğini vurguladı.
SADECE 9 ADET…
Ancak, Volkswagen’in elektrikli araç satışları, Çin pazarında büyük bir hayal kırıklığına yol açtı. ID.7 adlı elektrikli modelin satışları, yüzde 99,6 oranında düşüş göstererek sadece 9 adet satıldı. Bu, geçen yıl aynı dönemde 2269 adet satıldığı göz önüne alındığında oldukça dramatik bir gerileme anlamına geliyor.
MARKA İÇİN BÜYÜK SORUN
Bu satış düşüşüne rağmen, Volkswagen elektrikli araç yelpazesini genişletmeye devam ediyor. 2027 yılında piyasaya sürülmesi planlanan yeni bir modelin başlangıç fiyatının 20 bin Euro civarında olması bekleniyor. Yeni modelin, 2023’te tanıtılan ID.2all konseptine benzemesi ve MEB-Small platformunu kullanması muhtemel görünüyor. Bu platform, önden çekişli araçlar için tasarlanmış olup, hızlı şarj özellikleri ve 450 kilometreye kadar menzil sunuyor.
Volkswagen’in elektrikli araç pazarındaki kötü performansı, marka için büyük bir sorun oluşturuyor ve şirketin gelecekteki satış hedeflerini zorlaştırıyor.
